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國(guó)內(nèi)首臺(tái)輪胎外觀缺陷全檢AI設(shè)備驚艷亮相廣饒輪胎展

2025-05-26   來(lái)源:先進(jìn)制造業(yè)   評(píng)論:0
摘要:中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)于2025年5月15-17日在山東省東營(yíng)市廣饒國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。
       2025年5月15-17日,中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)在山東省東營(yíng)市廣饒國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。聯(lián)想集團(tuán)自主研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)輪胎外觀AI終檢全檢混檢設(shè)備閃耀亮相,向行業(yè)展示了聯(lián)想在AI工業(yè)質(zhì)檢領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

第十五屆中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

隨后在5月20日,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠測(cè)試專(zhuān)業(yè)委員會(huì)于山東招遠(yuǎn)舉辦年會(huì)暨第七屆中國(guó)橡膠行業(yè)創(chuàng)新與輪胎測(cè)評(píng)智能發(fā)展技術(shù)研討會(huì)。會(huì)上,聯(lián)想研究院人工智能實(shí)驗(yàn)室研發(fā)總監(jiān)虞文明發(fā)表了《聯(lián)想小樣本學(xué)習(xí)技術(shù)在輪胎外觀全檢測(cè)中的應(yīng)用》主題報(bào)告,與全國(guó)輪胎行業(yè)的測(cè)試驗(yàn)證專(zhuān)家進(jìn)行了深入交流,展示了聯(lián)想在AI工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域的前沿實(shí)踐。中橡協(xié)、測(cè)試委領(lǐng)導(dǎo)及參會(huì)的頭部輪胎企業(yè)專(zhuān)家對(duì)于聯(lián)想表面質(zhì)檢方案高度認(rèn)可,在發(fā)言中多次提及,認(rèn)為聯(lián)想的AI算法良品小樣本建模開(kāi)啟了輪胎質(zhì)檢技術(shù)新方向,對(duì)于未來(lái)幾年的行業(yè)布局可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

黑色金字塔的守望者:輪胎外觀檢測(cè)的艱巨挑戰(zhàn)

工業(yè)史上,輪胎行業(yè)一直面臨嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)約束,權(quán)威機(jī)構(gòu)與行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)輪胎的外觀尺寸、花紋深度和表面質(zhì)量均有嚴(yán)格要求。經(jīng)聯(lián)想集團(tuán)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前多數(shù)輪胎企業(yè)在成品終檢環(huán)節(jié)仍高度依賴(lài)傳統(tǒng)人工手檢,通常一個(gè)班次需要8~11人聯(lián)合完成質(zhì)檢工作。在當(dāng)前社會(huì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,這種模式面臨四大挑戰(zhàn):工作環(huán)境惡劣導(dǎo)致的高流失率與招工難問(wèn)題、人力成本不斷上升、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,以及整體信息化程度亟待提升。

雖然一些廠商嘗試引入AI技術(shù)進(jìn)行輪胎表面缺陷檢測(cè),但普遍面臨缺陷樣本數(shù)據(jù)收集困難的問(wèn)題,導(dǎo)致模型訓(xùn)練周期長(zhǎng)達(dá)3-6個(gè)月。此外,對(duì)于產(chǎn)線(xiàn)不同SKU混檢以及輪胎各部位一次性檢測(cè)等難題,行業(yè)內(nèi)尚無(wú)很好的解決方案,致使相關(guān)技術(shù)難以真正落地。

匠心智造:聯(lián)想質(zhì)檢智能體的技術(shù)突圍

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),聯(lián)想方案服務(wù)與聯(lián)想研究院協(xié)同,共同推出了工業(yè)質(zhì)檢智能體解決方案,基于聯(lián)想邊緣大腦工業(yè)質(zhì)檢開(kāi)發(fā)套件(Lizard)V3.0版本,構(gòu)建了一套輪胎表面缺陷全檢精準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備,為客戶(hù)提供涵蓋"光、機(jī)、電、算、軟"的端到端解決方案。

該方案最大的突破在于內(nèi)置了聯(lián)想自研的行業(yè)領(lǐng)先小樣本終身學(xué)習(xí)無(wú)監(jiān)督建模算法,只需60~100條良品輪胎數(shù)據(jù)即可完成建模,能夠覆蓋輪胎的不同部位,可針對(duì)輪胎表面人眼可檢的100多種缺陷進(jìn)行檢測(cè)。系統(tǒng)支持邊緣訓(xùn)練和邊緣推理,數(shù)據(jù)無(wú)需上云,既保證了數(shù)據(jù)的隱私性,又提高了處理速度。

方案配置了聯(lián)想AI推理服務(wù)器,搭載2張推理GPU卡,支持16+工業(yè)相機(jī)和18+光源,確保自動(dòng)化檢測(cè)機(jī)臺(tái)高效穩(wěn)定運(yùn)行。目前,該方案已經(jīng)通過(guò)聯(lián)想中國(guó)方案服務(wù)業(yè)務(wù)群落地到某全球頭部30強(qiáng)輪胎制造企業(yè),助力中國(guó)輪胎行業(yè)的智能化升級(jí)。多達(dá)10家中國(guó)前20強(qiáng)輪胎企業(yè)正在與聯(lián)想進(jìn)行接洽,積極推進(jìn)設(shè)備入場(chǎng)落地驗(yàn)證。

輪胎外觀缺陷全檢AI設(shè)備原型機(jī)

智能算法的煉金術(shù):小樣本學(xué)習(xí)的突破性進(jìn)展

聯(lián)想邊緣大腦早在2022年就被中國(guó)信通院評(píng)為"邊緣可信AI應(yīng)用標(biāo)桿案例"。在工業(yè)質(zhì)檢領(lǐng)域,聯(lián)想通過(guò)持續(xù)的算法研究,成功突破實(shí)現(xiàn)了具有泛化性和抗遺忘性的"大模型+小樣本"無(wú)監(jiān)督良品建模算法。與行業(yè)中基于不良品的有監(jiān)督建模方法相比,所需樣本量?jī)H為傳統(tǒng)方法的1%~3%。

聯(lián)想集團(tuán)還結(jié)合了一系列傳統(tǒng)圖像處理算法,引入自主研發(fā)的可視化小樣本多維融合分類(lèi)器,融合了缺陷位置、顏色、尺寸以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特征等多維信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同缺陷類(lèi)型的精準(zhǔn)分類(lèi)。

今年3月,聯(lián)想邊緣大腦V3.0憑借其技術(shù)創(chuàng)新能力與規(guī)?;瘧?yīng)用成效,入選全球五大機(jī)器視覺(jué)行業(yè)組織之一的機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CMVU)"2024年度機(jī)器視覺(jué)創(chuàng)新產(chǎn)品TOP10"榜單,標(biāo)志著聯(lián)想方案服務(wù)已躋身中國(guó)機(jī)器視覺(jué)工業(yè)軟件第一梯隊(duì)。

光影交織的精工技藝:輪胎檢測(cè)的光學(xué)與機(jī)械突破

輪胎橡膠材質(zhì)和曲面異形特點(diǎn),為檢測(cè)過(guò)程中打光帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。聯(lián)想團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列創(chuàng)新方案攻克了這些難題:采用定制光源+面陣相機(jī)覆蓋胎冠溝槽區(qū)域,實(shí)現(xiàn)對(duì)溝槽夾雜雜質(zhì)、裂紋等缺陷的清晰拍攝;使用定制化胎里模組全覆蓋胎里視野;利用寬條光對(duì)胎冠、胎側(cè)、子口部位進(jìn)行打光,有效解決表面異形且反光的問(wèn)題;運(yùn)用亮度高出普通光源30~50倍的高亮頻閃控制系統(tǒng),解決橡膠材質(zhì)吸光難題。

在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,系統(tǒng)可適配不同輪胎尺寸范圍,滿(mǎn)足不同SKU混檢需求,并將相關(guān)光學(xué)模組和上下料結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)融合,大幅提升單胎檢測(cè)效率,打造出國(guó)內(nèi)首臺(tái)支持輪胎全檢混檢的外觀AI檢測(cè)設(shè)備。

目前,聯(lián)想邊緣大腦已在汽車(chē)新能源電池、皮革、3C電子、汽車(chē)電子、藥品、鋼鐵、X-ray、鞋、布匹等多個(gè)領(lǐng)域成功落地,正成為引領(lǐng)中國(guó)工業(yè)質(zhì)檢變革的核心技術(shù)力量。聯(lián)想正在通過(guò)AI觸發(fā)千行萬(wàn)業(yè)進(jìn)化的鏈?zhǔn)椒磻?yīng),以混合式人工智能優(yōu)勢(shì)集及兩大創(chuàng)新交付方式重構(gòu)各行業(yè)的AI應(yīng)用部署的底層邏輯,其顛覆性不局限于單一技術(shù)棧的更新,也不僅僅是某個(gè)目標(biāo)行業(yè)的智能化升級(jí),而是以智能體為核心的千行萬(wàn)業(yè)的代際躍遷。

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