Uber無人駕駛車輛撞死行人:路測全面暫停
2018-03-20 來源: 評論:0摘要:據(jù)華爾街日報報道,美國東部時間3月19日晚間10時許,一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。華爾街日報稱,這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。
自動駕駛汽車發(fā)生了第一起撞到行人導(dǎo)致其死亡的事故。
據(jù)華爾街日報報道,美國東部時間3月19日晚間10時許,一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。華爾街日報稱,這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。
在事故發(fā)生后,Uber臨時暫停了在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動駕駛車輛路測,一位Uber的女發(fā)言人稱,公司正在調(diào)查事故并與當(dāng)局進(jìn)行配合。
據(jù)彭博社和坦佩當(dāng)?shù)孛襟w報道,事故發(fā)生地點(diǎn)臨近Mill大道和Curry街,Uber自動駕駛汽車正在朝北行駛。坦佩的警方稱,事故發(fā)生時,涉事Uber車輛處于自動駕駛模式,車上有一位人類安全駕駛員。當(dāng)時49歲的Elaine Herzberg正在人行橫道外的地方推著單車行走時被該輛Uber撞到,這名女子被送往了附近的醫(yī)院,但因傷勢過重死亡。
推特截圖
“亞利桑那州出現(xiàn)了令人難以置信的悲傷消息。”Uber首席執(zhí)行官(CEO)Dara Khosrowshahi在推特上寫道,“我們正在與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門合作,以了解事故是如何發(fā)生的,我們的心與受害者家屬在一起。”Uber公司在推特上稱,“我們對受害者的家庭表示同情,我們正在與坦佩警方和當(dāng)?shù)卣浜蠈κ录M(jìn)行調(diào)查。”
美國國家運(yùn)輸安全委員會(The National Transportation Safety Board)和美國國家高速公路交通管理局(The Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration)都表示,將派遣人員去坦佩市調(diào)查事故,美國國家高速公路交通管理局稱,正在與Uber、州政府和沃爾沃(Volvo)聯(lián)系。Uber的自動駕駛技術(shù)是借助于沃爾沃的車輛進(jìn)行測試。
沃爾沃在一份聲明中稱:“我們已經(jīng)了解到該事件,我們與受害者的家庭同在。”
《紐約時報》報道稱,這起致命事故,在美國已經(jīng)引發(fā)對自動駕駛規(guī)則的激烈討論。一般而言,自動駕駛車輛會在緊急情況發(fā)生時,會由自動駕駛模式改為由人類安全駕駛員進(jìn)行操作,但美國一些州已經(jīng)允許公司在測試自動駕駛車輛時,無需安全員在司機(jī)的座位上。就在3月,加利福尼亞州稱將在4月允許沒有任何人在車內(nèi)的無人駕駛車輛測試。
亞利桑那州則走在更前面,已經(jīng)允許沒有駕駛員的無人駕駛車輛上路測試。自去年年底以來,谷歌母公司Alphabet旗下的額自動駕駛部門Waymo已經(jīng)在此地測試沒有駕駛員在司機(jī)座位上的車輛,用于接送乘客。亞利桑那州對自動駕駛采取了相對寬容的態(tài)度,并承諾將幫助無人駕駛產(chǎn)業(yè)免于過度監(jiān)管,導(dǎo)致科技公司紛紛涌入亞利桑那州進(jìn)行自動駕駛測試。
彭博社的報道也指出,亞利桑那州、德克薩斯州等地區(qū)對自動駕駛測試采取的輕度監(jiān)管政策,使得公司們競相將技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用,因此測試已經(jīng)擴(kuò)大到復(fù)雜的城市地區(qū),這有助于改善提升自動駕駛技術(shù),但也增加了行人死亡的風(fēng)險。
自動駕駛技術(shù)原本被寄希望于比人類司機(jī)要更安全,因?yàn)榧夹g(shù)不會分心,并總是遵守交通規(guī)則。但是,研究者們一直在努力調(diào)教自動駕駛系統(tǒng)適應(yīng)無法預(yù)測的人類駕駛和行為。
在坦佩,Uber自動駕駛汽車并非首次發(fā)生事故。去年就有一輛Uber自動駕駛車輛卷入車禍中,當(dāng)時由于另一輛車的司機(jī)未能讓開,撞上了Uber使用的一輛沃爾沃XC90汽車,導(dǎo)致Uber車輛側(cè)翻。當(dāng)時Uber自動駕駛汽車也處于無人駕駛模式,車后座有一位安全員,當(dāng)時警方稱,這輛車并未出現(xiàn)故障。
2016年,一位男子駕駛特斯拉時使用自動駕駛功能,在佛羅里達(dá)州的高速公路上撞到前方的拖車,導(dǎo)致特斯拉車輛損毀男子死亡。監(jiān)管機(jī)構(gòu)后來裁定,沒有發(fā)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中導(dǎo)致事故發(fā)生的任何缺陷。
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