在堪比足球場大的平臺上，密密麻麻的機器人與工人配合默契，忙而不亂，分揀著包裹：

排隊接任務(wù)……

頂著貨物趕赴屬于自己的坑……

扔

累了？

還會自己乖乖去充電……

評論區(qū)一片驚嘆號?。。?/p>

真的不是我家的掃地機器人？

感受到了人類的生存危機……

怪不得包郵區(qū)今天敢放這樣的大招……

據(jù)悉，這種機器人是由快遞公司與浙江立鏢機器人公司合作研發(fā)，早在去年7月就投入使用了，目前義烏、天津、臨沂三地都有。

36氪的一篇文章詳細介紹了它的工作原理（作者杜暮雨）。

其原理與貨到人機器人類似，且無需承載巨大重量，但需要在較小的面積上做到密度更高。利用掃描二維碼（范圍50cm×50cm）的方式走動，立鏢機器人速度最快3m/s，自動充電5分鐘后可運行4小時。

一套標準的解決方案需在1300㎡的倉庫布置10個入口、350個機器人，該方案在1小時內(nèi)可以分揀18000個快件。

機器人各自并聯(lián)，不會出現(xiàn)某一設(shè)備損壞帶動系統(tǒng)崩潰的狀況，可以小批量投入使用，在電商活動訂單高峰期可以臨時租賃。350個機器人的平臺每年維護成本控制在10萬元左右。

立鏢機器人成立于2016年初，目前團隊有十余人，技術(shù)人員主要來自杭州電子科技大學，申請了36個發(fā)明專利。

近幾年來，中國快遞業(yè)發(fā)展非常迅猛，連續(xù)6年每年增長超過50%，現(xiàn)居位居世界第一。在全球每年約700億件的快遞量中，中國占了300億件。

很多地方也用起了內(nèi)倉儲機器人，品種多樣。

央視走近科學2月曾進行介紹，隨意感受一下……

怪不得馬云去年說：“和電子商務(wù)創(chuàng)造的相比，物流行業(yè)才是真正中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。”