據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2017年起，全球無人機市場增幅將逐漸下滑，并在2022年左右趨于穩(wěn)定。伴隨著行業(yè)的穩(wěn)定，無人機市場即將進入大洗牌階段。在這一危及存亡的關(guān)鍵時刻，各企業(yè)又該如何為持久發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)？ 

 
　　2016年的最后一個月，原本已經(jīng)沉寂下來的無人機行業(yè)，又被扔下了兩顆“重磅炸彈”，無人機新秀億航與老牌廠商零度智控接連被曝出大規(guī)模裁員，讓業(yè)界一片嘩然。這一現(xiàn)象讓人不得不思考，無人機熱潮中，是什么讓無人機企業(yè)遭遇凜冽寒冬？企業(yè)又該如何應(yīng)對這場危及？
 
　　掣肘：三大痛點不可忽視
 
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，目前國內(nèi)航拍無人機電池續(xù)航、產(chǎn)品應(yīng)用等技術(shù)瓶頸仍然存在，航拍無人機的市場規(guī)模在短期內(nèi)不會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，無人機行業(yè)將進入現(xiàn)有格局的競爭淘汰。而2017年到2019年，無人機市場將面臨資源整合，整個行業(yè)也會經(jīng)過一輪市場的整合淘汰。那么，又是哪些不足會使無人機企業(yè)被市場所淘汰？
 
　　產(chǎn)品困局：在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的吹噓宣傳背后，市面上流通的消費無人機其實都有其明顯的短板。續(xù)航時間極短，價格優(yōu)勢微弱，拍攝效果不盡人意、機身存在嚴重的發(fā)熱問題，智能功能有限等都是當前無人機存在的缺陷。
 
　　技術(shù)痛點：當下無人機行業(yè)仍有三大痛點——易用性、便攜性和安全性，如果不能徹底解決這些痛點，無人機企業(yè)仍難以真正立足。從易用方面來看，無人機最大的一個痛點是在使用上，易用性是用戶操縱無人機的關(guān)鍵點。再從便攜性來看，目前很多無人機不方便攜帶，這是一大難題。而無人機的安全性是最難的課題，沒有企業(yè)能把所有安全進行解決。
 
　　資本自嗨：零度智控和億航，一家老牌企業(yè)，一家創(chuàng)業(yè)公司，雖然出身不同，但是都在無人機的資本熱潮中分得了一杯羹。但億航作為一個話題性十足的公司，空有知名度而沒有可靠的產(chǎn)品，而零度智控雖然有著研發(fā)的血統(tǒng)，但顯然還沒有足夠的技術(shù)積累去挖掘全新的市場。如今億航、零度智控先后陷入裁員風(fēng)波，只能說明原本狂熱的資本冷靜下來了。
 
　　破局：核心技術(shù)仍是關(guān)鍵
 
　　從2016年下半年開始，無人機市場融資幅度下滑嚴重，市場空間增速放緩。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2017年起，全球無人機市場增幅逐漸下滑，并在2022年左右趨于穩(wěn)定。伴隨著行業(yè)的穩(wěn)定，無人機市場即將進入大洗牌階段，這一階段的萌芽已經(jīng)顯露。那么，推動無人機市場回歸理性動力是什么？
 
　　技術(shù)創(chuàng)新：當前，無人機行業(yè)面臨的主要問題是技術(shù)含量較低，設(shè)備同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，創(chuàng)新動力疲軟。無人機市場向理性的回歸，首先是硬件技術(shù)的創(chuàng)新。以芯片、傳感器、相機、電池為基礎(chǔ)的飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等的創(chuàng)新，將成為推動無人機市場發(fā)展的根本動力。除了上游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新外，無人機通訊、避障、交互等技術(shù)的完善，也對無人機市場回歸理性具有很大的推動作用。
 
　　完善解決方案：目前公司主要業(yè)務(wù)是將無人機和其他設(shè)備結(jié)合，應(yīng)用在專業(yè)領(lǐng)域，如農(nóng)藥噴灑。但是目前無人機只能執(zhí)行噴灑任務(wù)，將來如果可以將土壤情況、往年噴灑情況等多方面的數(shù)據(jù)結(jié)合，得出今年的病蟲害情況，并據(jù)此提供解決方案。這樣會更有利于無人機在專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
 
　　應(yīng)用細化：隨著消費者需求的變化，無人機的應(yīng)用范圍將逐漸細化深入，并進一步推動無人機市場的發(fā)展。在眾多細化領(lǐng)域中，以植物保護、物流配送、拍攝影像三個領(lǐng)域最為重要。而這些領(lǐng)域應(yīng)用的細化，將是帶動無人機市場回歸理性的輔助動力。
 
　　智能化操控：當前，無人機市場的需求度仍在，并有深入挖掘的空間。未來，將針對不同專業(yè)領(lǐng)域，差異化生產(chǎn)，精細化應(yīng)用。今后，公司希望無人機更智能，不需要人工操控，通過指揮中心發(fā)出指令，就能自行執(zhí)行任務(wù)，并返回充電。但要達到這樣的頂峰狀態(tài)，可能還需要5-10年時間。

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