柯馬攜全新電芯化成和測試技術亮相2024歐洲電池展,助力一站式電動出行解決方案
2024-06-19 來源:先進制造業(yè) 評論:0摘要:●柯馬現(xiàn)已商業(yè)化的電芯化成和測試技術,為電池生產(chǎn)過程提供了歐洲本地化的替代方案●這一尖端解決方案進一步強調(diào)了公司致力于實現(xiàn)大規(guī)模、...
● 柯馬現(xiàn)已商業(yè)化的電芯化成和測試技術,為電池生產(chǎn)過程提供了歐洲本地化的替代方案
● 這一尖端解決方案進一步強調(diào)了公司致力于實現(xiàn)大規(guī)模、可持續(xù)、成本效益高且本地化的電池制造解決方案的承諾
● 柯馬的專有技術和專用解決方案涵蓋了電池模組和電池包生產(chǎn)周期及拆解的所有階段
● 潔凈室級別高速工業(yè)機器人Racer-5 SE專為低污染電池和電芯裝配環(huán)境設計
格魯利亞斯科(都靈)— 2024年6月19日 — 在6月18日至20日舉辦的歐洲電池展上,柯馬展示了其先進的電芯化成和測試技術。作為工業(yè)自動化領域的全球領導者,公司率先在歐洲本地提供這一關鍵電池制造環(huán)節(jié),其高效且可擴展的電芯化成技術正在進入商業(yè)市場??埋R能夠支持客戶從實驗室原型到千兆規(guī)模生產(chǎn)的整個過程,幫助提升生產(chǎn)效率、降低成本,并優(yōu)先考慮安全性和可持續(xù)性,使其在助力客戶實現(xiàn)卓越生產(chǎn)方面具備獨特優(yōu)勢。
作為先進電池生產(chǎn)技術的先驅(qū),柯馬推出了全面支持生產(chǎn)過程各個階段的廣泛解決方案。在德國斯圖加特舉行的為期三天的電池技術大會和展覽期間,柯馬將展示其在電芯、模組和整包(適用于任何電池形式)自動化制造系統(tǒng)方面的最新進展??埋R的全方位產(chǎn)品、工藝和技術組合涵蓋從原型設計、預生產(chǎn)到大規(guī)模制造以及電池回收的所有環(huán)節(jié),確保制造商在不影響質(zhì)量或效率的情況下,從開發(fā)階段無縫過渡到批量生產(chǎn)。
柯馬專有的電芯化成解決方案涵蓋了將裝配好的組件轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、帶電電芯的核心工藝。這是電池制造過程中至關重要的一個階段,包括一系列的充電和放電循環(huán),最終確保電芯的最佳性能和使用壽命。
柯馬還將在展會上展示其潔凈室級別高速工業(yè)機器人Racer-5 SE。這款6軸關節(jié)型機器人旨在輕松實現(xiàn)具有嚴格要求的自動化應用,同時降低整體運營成本,非常適合電芯裝配和微電子潔凈室裝配。在電池生產(chǎn)過程中,需要收集和分析大量數(shù)據(jù)以控制工藝和產(chǎn)品質(zhì)量。為此,公司開發(fā)了一系列數(shù)據(jù)管理工具,其中包括柯馬in.Grid平臺,也將在展臺上展示。
除了已在全球客戶現(xiàn)場部署的專有解決方案外,柯馬還在不斷加大對新一代技術產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)投入,包括固態(tài)電池、氫燃料電池、電池模組和電池包裝配以及電池殼加工。
柯馬還參與了多個泛歐電動汽車項目。例如,通過優(yōu)化電能和熱量的回收和再利用,幫助開發(fā)出更加緊湊的化成室布局和倉庫管理策略。此外,柯馬還為拆解廢舊電池的機器人自動化系統(tǒng)的開發(fā)做出貢獻,該系統(tǒng)采用高度靈活、可重復和可標準化的工藝,幫助企業(yè)減少浪費并優(yōu)化電池包中所含原材料的再利用??埋R專門設立的高專業(yè)水平實驗室和電池創(chuàng)新中心,使客戶能夠測試新一代電池解決方案,并在工藝定義和優(yōu)化方面獲得直接支持。
“據(jù)估計,從現(xiàn)在到2030年,在建設自主供應鏈這一泛歐目標的驅(qū)動下,電池需求將大幅增長。盡管近期增長率存在不確定性,但預計2030年的電池市場規(guī)模仍將超過1,700億歐元*,”柯馬首席執(zhí)行官Pietro Gorlier解釋道。"柯馬致力于提供一流的技術,例如我們?nèi)碌碾娦净山鉀Q方案,進一步凸顯了我們致力于推動全球能源轉(zhuǎn)型目標的決心。憑借獨有的專業(yè)知識、在汽車領域的長期經(jīng)驗和強大的全球團隊,我們將繼續(xù)支持不斷擴大的客戶群,并為他們?nèi)找鎻碗s的項目保駕護航。”
*柯馬的內(nèi)部估算 — 包括電芯、模組、電池包和電機 — 通過各種市場研究得到了證實。
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● 柯馬的專有技術和專用解決方案涵蓋了電池模組和電池包生產(chǎn)周期及拆解的所有階段
● 潔凈室級別高速工業(yè)機器人Racer-5 SE專為低污染電池和電芯裝配環(huán)境設計
格魯利亞斯科(都靈)— 2024年6月19日 — 在6月18日至20日舉辦的歐洲電池展上,柯馬展示了其先進的電芯化成和測試技術。作為工業(yè)自動化領域的全球領導者,公司率先在歐洲本地提供這一關鍵電池制造環(huán)節(jié),其高效且可擴展的電芯化成技術正在進入商業(yè)市場??埋R能夠支持客戶從實驗室原型到千兆規(guī)模生產(chǎn)的整個過程,幫助提升生產(chǎn)效率、降低成本,并優(yōu)先考慮安全性和可持續(xù)性,使其在助力客戶實現(xiàn)卓越生產(chǎn)方面具備獨特優(yōu)勢。
作為先進電池生產(chǎn)技術的先驅(qū),柯馬推出了全面支持生產(chǎn)過程各個階段的廣泛解決方案。在德國斯圖加特舉行的為期三天的電池技術大會和展覽期間,柯馬將展示其在電芯、模組和整包(適用于任何電池形式)自動化制造系統(tǒng)方面的最新進展??埋R的全方位產(chǎn)品、工藝和技術組合涵蓋從原型設計、預生產(chǎn)到大規(guī)模制造以及電池回收的所有環(huán)節(jié),確保制造商在不影響質(zhì)量或效率的情況下,從開發(fā)階段無縫過渡到批量生產(chǎn)。
柯馬專有的電芯化成解決方案涵蓋了將裝配好的組件轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、帶電電芯的核心工藝。這是電池制造過程中至關重要的一個階段,包括一系列的充電和放電循環(huán),最終確保電芯的最佳性能和使用壽命。
柯馬還將在展會上展示其潔凈室級別高速工業(yè)機器人Racer-5 SE。這款6軸關節(jié)型機器人旨在輕松實現(xiàn)具有嚴格要求的自動化應用,同時降低整體運營成本,非常適合電芯裝配和微電子潔凈室裝配。在電池生產(chǎn)過程中,需要收集和分析大量數(shù)據(jù)以控制工藝和產(chǎn)品質(zhì)量。為此,公司開發(fā)了一系列數(shù)據(jù)管理工具,其中包括柯馬in.Grid平臺,也將在展臺上展示。
除了已在全球客戶現(xiàn)場部署的專有解決方案外,柯馬還在不斷加大對新一代技術產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)投入,包括固態(tài)電池、氫燃料電池、電池模組和電池包裝配以及電池殼加工。
柯馬還參與了多個泛歐電動汽車項目。例如,通過優(yōu)化電能和熱量的回收和再利用,幫助開發(fā)出更加緊湊的化成室布局和倉庫管理策略。此外,柯馬還為拆解廢舊電池的機器人自動化系統(tǒng)的開發(fā)做出貢獻,該系統(tǒng)采用高度靈活、可重復和可標準化的工藝,幫助企業(yè)減少浪費并優(yōu)化電池包中所含原材料的再利用??埋R專門設立的高專業(yè)水平實驗室和電池創(chuàng)新中心,使客戶能夠測試新一代電池解決方案,并在工藝定義和優(yōu)化方面獲得直接支持。
“據(jù)估計,從現(xiàn)在到2030年,在建設自主供應鏈這一泛歐目標的驅(qū)動下,電池需求將大幅增長。盡管近期增長率存在不確定性,但預計2030年的電池市場規(guī)模仍將超過1,700億歐元*,”柯馬首席執(zhí)行官Pietro Gorlier解釋道。"柯馬致力于提供一流的技術,例如我們?nèi)碌碾娦净山鉀Q方案,進一步凸顯了我們致力于推動全球能源轉(zhuǎn)型目標的決心。憑借獨有的專業(yè)知識、在汽車領域的長期經(jīng)驗和強大的全球團隊,我們將繼續(xù)支持不斷擴大的客戶群,并為他們?nèi)找鎻碗s的項目保駕護航。”
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