一臺臺自動化機床上，正在沖壓叉車的各種零部件。從2021年2月19日開始，安徽叉車集團的生產線恢復高速運轉。根據安徽叉車集團生產數據預測，2021年前2個月，整車產銷同比增長將超過160%。

　在合力叉車的車間，幾臺無人叉車正在忙碌著，6個高大的貨架上不規(guī)則擺放著一些貨物，叉車都能夠準確識別取貨，同時還能夠將地面上的貨物準確放入指定貨架上。

　“這是通過一套軟件系統(tǒng)控制”，工作人員介紹，現(xiàn)場的操作臺上，筆記本電腦屏幕上正在運行無人叉車后臺控制系統(tǒng)，不斷發(fā)出指令指揮無人叉車運行。

　　基于5G技術的合力AGV物流應用

　“這是我們的1.6噸的大叉車，特點是起升高，現(xiàn)在可以做到8米。”安徽合力股份有限公司（安徽叉車集團核心控股子公司）總經濟師張孟青現(xiàn)場介紹，這是全球首批基于5G技術的AGV物流項目，難點在于起升高了以后，如何進行物理的誤差補償，而這一難點也被攻破了。張孟青說，相比傳統(tǒng)人力駕駛，無人駕駛在效率方面可以節(jié)省不少，并且24小時不間斷運行，完全能夠按照系統(tǒng)指令要求去執(zhí)行，解放人力。這樣的填補國內空白的無人叉車綜合智能解決方案，讓安徽叉車集團這樣的老企業(yè)，煥發(fā)了新的活力。據介紹，在傳統(tǒng)叉車訂單的基礎上，自2019年來，近兩年來全國有不少下游企業(yè)都對合力叉車的無人駕駛叉車感興趣，很多企業(yè)都來洽談下訂單。

　張孟青介紹，AGV物流對無人駕駛運輸的市場需求很大，合力叉車多年的研發(fā)已經形成自己的一套較為成熟的系統(tǒng)，結合叉車產品，形成了一套智能解決方案，這將為國內國際物流領域的智能化改造提供范本。5G無人叉車項目的商用化已經成熟，合力叉車的車間正在為一家大型機場進行航空物流無人裝卸運輸的系統(tǒng)調配，即將開始陸續(xù)交付使用。同時，張孟青介紹，未來合力叉車不僅僅是輸出無人智能叉車產品，更重要的是將一套成熟的5G智能解決方案提供給各行各業(yè)，從而促進整個社會工作效率的提升。

　　合力叉車智能化工廠一角

　2021年，安徽叉車集團還計劃在位于合肥經開區(qū)的廠區(qū)全部布局5G網絡，將已經實現(xiàn)的車間內無人叉車運行向廠區(qū)間無人叉車運行突破，這需要依托大范圍的5G網絡。張孟青介紹，安徽叉車集團已與中國移動在合作進行廠區(qū)5G網絡的改造覆蓋。

　立足傳統(tǒng)叉車產品，研發(fā)自主知識產權的技術要素，賦能叉車智能化操作和工作，使合力叉車成為國內行業(yè)的領軍者。數據預算顯示，2021年1~2月，安徽合力叉車集團預計整車產銷3.3萬臺，同比增長超過160%，其中，出口0.36萬臺，同比增長45%以上；預計營業(yè)收入15億元，同比增長110%以上；預計利潤同比增加0.8億元。
 

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